| SCHEDA TECNICA | ||
|---|---|---|
| Peso operativo con tettuccio (con cingoli in gomma) | kg | 2.410 |
| Peso operativo con cabina (con cingoli in gomma) | kg | 2.540 |
| Velocità di traslazione (AUTO TWO SPEED) | km/h | 1a : 0 ÷ 2,6 / 2a : 0 ÷ 4,3 |
| Velocità di rotazione | rpm | 11 |
| MOTORE | ||
| Modello | YANMAR 3TNV76 - STAGE 5 | |
| Potenza (2.400 rpm) | kW - HP | 15,5 - 21,1 |
| Cilindrata | cc | 2 x 13 + 8,3 |
| Numero di cilindri | n° | 3 |
| Raffreddamento | acqua | |
| Consumo | lt/h | 3,1 |
| Alternatore | V (A) | 12 (40) |
| Batteria | V (Ah) | 12 (65) |
| INPIANTO IDRAULICO | ||
| Tipologia pompe | portata variabile | |
| Cilindrata pompe | cc | 2 x 13 + 8,3 |
| Portata pompe | lt/min | 2 x 28,5 + 18 |
| Pressione max di taratura impianto | bar | 230 |
| Impianto ausiliario: Portata max Pressione max | lt/min bar | 45 210 |
| PRESTAZIONI | ||
| Profondità di scavo max braccio standard (braccio optional) | mm | 2.725 (2.925) |
| Altezza max scarico con tettuccio braccio standard (braccio optional) | mm | 3.354 (3.488) |
| Altezza max scarico con cabina braccio standard (braccio optional) | mm | 3.212 (3.330) |
| Forza di strappo alla benna (braccio standard) ISO 6015 | daN | 2.200 |
| Forza di rottura braccio (braccio standard) ISO 6015 | daN | 1.450 |
| Forza di trazione | kg/cm2 | 2.200 |
| Pressione al suolo con cingoli in gomma e tettuccio (cabina) | kg/cm2 | 0,28 (0,29) |
| Pendenza superabile | 60% - 30° | |
| DIMENSIONI | ||
| Larghezza massima | mm | 1.500 |
| Altezza totale | mm | 2.527 |
| Raggio di rotazione posteriore | mm | 750 |
| Lunghezza braccio scavo standard (braccio optional) | mm | 1.350 (1.550) |
| Larghezza cingoli | mm | 280 |
| Numero rulli (per ciascun lato) | n° | 4 |
| RIFORNIMENTI | ||
| Serbatoio gasolio | lt | 26 |
| Serbatoio olio idraulico | lt | 29 |
| Capacità sistema idraulico | lt | 40 |
| Capacità sistema di raffreddamento | lt | 5 |
| Olio motore | lt | 2,8 |
| COMANDI | ||
| Primo braccio, braccio scavo, benna e rotazione torretta | 2 manipolatori servocomandati | |
| Movimenti dei cingoli (compresa controrotazione) | 2 leve servocomandate | |
| Lama reinterro | leva servocomandata | |
| Impianto ausiliario (semplice o doppio effetto) | comando potenziometrico su manipolatore dx | |
| Brandeggio | comando potenziometrico su manipolatore sx | |
| CAPACITA’ DI SOLLEVAMENTO Sbraccio riferito al centro di rotazione (m) Capacità di sollevamento (ton) ad altezza 1.0 m | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | MAX | |
| Frontale e lama abbassata | 1.048 | 709 | 557 | 479 | 422 | 413 |
| Frontale e lama alzata | 750 | 548 | 428 | 330 | 266 | 248 |
| Laterale carro aperto | 795 | 578 | 446 | 349 | 281 | 270 |
Il 25ZT, girosagoma, può ruotare all’interno della propria carreggiata anche quando lo sportello della cabina è aperto. Grazie alla sporgenza posteriore nulla l’operatore è esonerato dal controllo degli spazi di manovra durante le operazioni di scavo.
I comandi di brandeggio e dell’impianto idraulico ausiliario sono controllati attraverso comodi e precisi roller elettro-idraulici proporzionali posizionati sui joystick.
Le dimensioni compatte e un peso complessivo al di sotto dei 25 quintali, rendono la macchina adatta al carico a rimorchio, dando la possibilità di trasportare anche attrezzature ed accessori.
L'integrazione del serbatoio gasolio nella parte posteriore consente l'installazione di una cabina grande ma comunque compatta. Questo lo rende una macchina unica nella sua categoria.